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接到当地村民相关报料投诉后，南都记者于今年2月2日，来到博罗县石湾镇源头村，发现位于惠州市越达建筑科技有限公司旁的荒地和道路边，露天堆放有大量废水泥渣、废水泥制品、废混凝土预制件等固废垃圾。现场垃圾已堆积成山，占地有数百平方米，高约2米按天配资怎么玩，部分村道的路面也被侵占。

记者留意到，据汽车投诉网2023年接到的投诉量统计，销售问题方面，投诉最多的是“车辆信息欺诈”，最近，奇瑞旗下高端品牌星途车主郑先生报料，称提车时发现自己的新车前翼子板有更换过的痕迹，质疑欺诈销售。

中新网太原8月1日电 (任丽娜)8月1日凌晨，位于山西省中部的山西转型综改示范区内，一趟满载50车光伏设备组件的快运专列从中鼎物流园驶出，开往青海省，拉开了山西开行“光伏专列”的序幕。

山西省开行首趟“光伏专列”。吕宇飞摄

当天开行的专列编组50辆，由50个40英尺集装箱组成，所载货物均为晶科能源股份有限公司山西基地生产的光伏组件。这趟专列采取技术直达列车模式开行，中途不分解编组，光伏组件将在“旅行”1700公里后，抵达青海省德令哈站，助力当地清洁能源技术开发和利用。

晶科能源山西基地是山西省为打造新能源产业发展高地引进的重大转型项目，也是培育发展能源领域新质生产力的标志性成果。今年3月27日，该基地开始调试生产后的次日，国铁太原局便与晶科能源签订战略合作协议，根据合作协议安排，作为“邻居”的山西中鼎物流集团有限公司着力搭建以中鼎物流园为枢纽的光伏组件物流网络，全力做好企业物流保障工作。

晶科能源山西基地投产后，山西中鼎物流集团有限公司本着“优先受理、优先装卸、优先挂运”的原则，第一时间为首批50箱光伏组件定制物流总包方案，倒排公路上站和铁路运输计划，组织运输车队接入晶科智慧园区车辆管理系统，确保入厂装箱环节作业畅通，实现运输各环节无缝衔接。

据了解，随着晶科能源山西基地产能产量的不断提升，铁路部门将根据企业物流需求，全力打造“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系按天配资怎么玩，开行国内快运和铁海联运列车，拓展全程物流服务，着力提升物流效率，为企业有效降低物流成本。(完)

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